ሞንቴል ካርሎ

ውብና የተንደላቀቀ የከተማ መቀመጫ የነበረችው ሞናላ ምንጊዜም ለዋናው ቱሪስቶች አስደሳች ነበር. ከእነዚህ መካከል አንዱ በፈረንሳይ ሪቪየስ በሚገኝ ሞንቴል ካሎ ውስጥ በሚታወቀው ሰፊ ክልል ውስጥ የሚገኘው የወረዳው ሞስቴ ዲ ሞናኮ ነው. በቀድሞው 1 ላይ በዚህ የከተማ መንገድ ውስጥ ዋናው መንገድ ይሆናል. ውድድሮች በሚካሄዱበት ጊዜ ሙሉ ለሙሉ ይታገዳሉ እና በአካባቢው አውቶቡሶች ከመንገድ ላይ ይወሰዳሉ.

እርግጥ በሞንቴሎ ሎል በተካሄደው ሻምፒዮናዊ ጉዞ ወቅት ለቱሪስቶች, ለታዋቂዎችና ለአትሌቶች ዋናው ማዕከል ይሆናል. በዘር ውድድሮች አሸናፊዎችና የስፖንሰርሺፕ ውሎች አሉ. በመንገዳው ውስጥ አፓርታማ ካላቸው ነዋሪዎች ጋር የሚኖራት በሞሰናኖ ነዋሪዎች በአሁኑ ጊዜ በኪራይ ወጪዎች እየጨመረ ነው. የአሸናፊዎቹ ልምድ እጅግ ተወዳጅ እና ዋጋ የሚሰጣቸው, እንዲሁም አስደናቂ ውድድሮች ደጋፊዎች ናቸው, ምክንያቱም በሻምፒዮን ውድድር ወቅት ለሽልማቶች አስፈላጊ አይደለም, ነገር ግን ትናንሽ ፍጥነት እና መኪና የመንዳት ችሎታ.

የሞንካሎሎ ትራክ ታሪክ

ፎርሙላ 1 ከተወለደ ጀምሮ በሞንቴል ካርሎ የተካሄደው የመጓጓዣ መንገድ ዋነኛው መንገድ ነው. ይህ የተወሳሰበ ውድድር ደረጃው በ 1911 ልዑል አልበርት ለመክፈት የወሰነ ሲሆን በ 1929 የመጀመሪያው የስልጠና ውድድር ተካሄዷል. በ 1950 በሞንካሎሎ የስልጣን መስመር ውስጥ የዱል 1 አንድ የዓለም ሻምፒዮና የግዳጅ ወረዳ ተጠናክሯል. የመጀመሪያውን ውድድር ያሸነፈው ጁዋን ማኑኤል ፋንየን ነበር. በ 1952 በጣሊያው የጣሊያን ጀግና ሉጂጂ ፋጂዮ ላይ በአሳዛኝ ሁኔታ ተገድሏል. በመንገዱ አደገኛ መንገድ ውስጥ ፍጥነቱን ለመቀነስ ጊዜ አላገኘም እና ተሰብሯል. ከዚህ ክስተት በኋላ መላው ዓለም የመንገዱን አደጋ መወያየት ጀመረ እና ከፉልዩላ 1 እስከ 1955 ተባረረ. ሆኖም ግን በ 1955 ወረዳው ወደ ውድድሩ ውድድር ተመለሰ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሁለት ተጨዋቾች የሞቱ ሰዎች በሞንታ ካርሎ በተጓዙበት ቦታ ላይ የተደረጉ ሲሆን ሁለቱ በመኪናዎች በባህር ውስጥ ወደ በረራ ይበሩ ነበር. የሩጫው ርዝመት በጊዜ ሂደት ተለወጠ, የመጨረሻው ውቅር ከ 3370 ሜ እስከ 3340 ሜትር ነው.

የሁሉንም ደረጃዎች የፍጥነት መጠን በ 2007 ተስተካክሏል. በ 110 ኪሎ ሜትር ፍጥነት, በፈረንሣይ ሰልፍ ሾፌር ሴባስትያን ሎቤ አስደናቂ ውጤቶች, በፉሪት 1 ታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ ውጤት አሳይቷል. ለ 3 ሰዓትና 10 ደቂቃዎች ወደ Citroen C4 በመሄድ በዓለም ላይ የተመዘገበው ውጤት ነው.

ታሪካዊ ውድድር በሞንቴር ካርሎ ውስጥ

ለጀማሪዎች እና ቀደምት የታወቁ ዓለም ዓቀፍ ተጓዦች በሞንካን ካርሎ በተፈተለተው መስመር ላይ ድል መንሳት በጣም አስፈሪ ክስተት ነው, ምክንያቱም የመኪና አሽከርካሪዎች በመንገዱ ላይ የመላመድ ችሎታቸውን እና መኪናውን በፍጥነት የመንዳት ችሎታ ማሳየታቸው ነው. የሩጫው መስመር በጣም ጠባብ ነው, ሁለት መኪናዎች ግን በውስጡ ስፋቱ ውስጥ ስፋቱን ሊገባቸው ይችላል, ስለዚህ "ለመድረስ ስራ ለመሰራት" ምክንያት የሆነው ማንኛውም ተሳፋሪ በጣም ደፋር እና አደገኛ ውሳኔ ነው. በዱልዩል 1 ላይ ለረጅም ጊዜ የተጠበቀው ድል ለማግኘት አትሌቶች በሞንናኮ በተደረገው የመንገድ ላይ ጉዞ ላይ የሚገኙትን ተሽከርካሪዎች እና መተላለፊያዎች በትክክል መከታተል አለባቸው. መንገድ በጣም ድንገት ሰፊ እባብ ይመስላል, አንድ የተሳሳተ ውሎ ሲታይ እና በረራውም ሊጠፋ የሚችል ምናልባትም ሞት የሚያስከትል ውጤት ሊሆን ይችላል.

የአውሮፕላኖቹ መኪናዎች አሻንጉሊቶች መኪና ከመረጡ በፊት ትክክለኛውን ጎማ ለመምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የመንገዱ አውራ ጎዳና በደረቅ ቦታዎች የተሞላ ነው. ምክንያቱም እርጥብ የአተርት, በረዶ, እርጥበት, ደረቅ ሜዳዎች. እነዚህ ደረጃዎች ብዙ ጊዜ ይለዋወጣሉ, በጣም መጥፎ የሆኑ ጎማዎች በደረቅ አስፋልት ላይ ጥሩ ጠባይ ሊኖራቸው ይችላል እናም የበረዶውን ሽፋን ጨርሶ ሊቋቋሙት አይችሉም. ሾጣኞች ለስላሳ ጎማ ለመምረጥ ይሞክራሉ እና ለመኪናዎች ፍጥነት, የአየር ሁኔታ እና የሩጫው ስልት ከፍተኛ ትኩረት ይስጡ.

በሞንቴል ካርሎ በተደረገው የመንገድ ላይ ጉዞ ተሳፋሪዎች የሚጠብቁት አደጋዎች አሉ. በጣም አስቸጋሪ የሆኑት ደረጃዎች "ፀጉር" እና ማታ ጉድጓዶች ናቸው. በጣም ውድ ከሆኑት ሻምፒዮኖች መካከል ሌሊት ነው. ለዚህ ውድድር 10 ተጓዦች ተመርጠዋል, ይህም በስልጠና ውድድሮች ውስጥ የተሻለውን ውጤት አሳይቷል. የምሽት ውድድሮች ይጠናቀቃሉ እና የ Formula 1 የመጨረሻ ውድድር ናቸው.

ከሽምግልና በተጨማሪ የአከባቢ ሙዚየም ( ኦውሮሎጂግራንት ሙዚየም , የድሮ ሞአንኮ ሙዚየም, የአውቶቡስ ሙዚየም), የፕሪስቲየል ቤተመንግስት እና የ Monte Carlo ካሲኖዎች እንመክራለን .