ሜትሮ በርሊን

በጀርመን ዋና ከተማ ውስጥ የሚገኘው ሜትሮ የተገነባው በ 1902 ነው. የመሬት ውስጥ መስመሮች በዋና ዋና የከተማ አውራ ጎዳናዎች ላይ ይለጠፋሉ. ስለ ሂትለር ትዕዛዝ የውስጥ ለውስጥ መንገድን ለማጥለቅ በዓለም ላይ ታዋቂው አፈታሪነት በቀላሉ ሊጠፋ ይችላል. በበርሊን አካባቢው ምክንያት የበርሊን ውስጡ ታንቆ ማውጣት አይቻልም. በተጨማሪም, የሜትሮ መቆለፊያዎች በወንዞች ወይም በጀንዶች ተያይዘው እንዲቀመጡ አይደረግም. ስለዚህ የሜትሮ አውቶቡሶችን ለማጥፋት ፈጽሞ የማይቻል ነው.

የበርሊን ባቡር ካርታ

በርሊን ውስጥ የሚገኘው የሜትሮፖሊታንት አውራጃ በጀርመን ውስጥ ትልቁና በዓለም ላይ በጣም ዘመናዊ ከሆኑት አንዱ ነው. የበርሊን ሜትሮ ካርታ በ 151.7 ኪ.ሜ ርዝመት 10 መስመሮችን እናገኛለን. የተለየ መስመር U55 ሶስት ጣቢያዎችን ያቀፈ ሲሆን በመጨረሻም ከዩ5 መስመር ጋር ይገናኛል. የበርሊን ሜትሮ ከተማ ከከተማው ኤሌክትሪክ ባቡር ጋር በቅርበት የተሳሰረ ነው, ስለዚህም ብዙ ጣቢያዎች ከአንድ ዓይነት መጓጓዣ ወደ ሌላ እንዲቀይሩ ይፈቅዳሉ.

በበርሊን ውስጥ ሜትሮን እንዴት መጠቀም ይቻላል?

ለሁሉም የመጓጓዣ ዓይነቶች አንድ ቲኬት አለ. በበርሊን ውስጥ የመሬት ውስጥ ባቡር ምን ያህል ወጪ ይጠይቃል. በተለምዶ ከተማዋ ዞኖች: A (የከተማ ማእከል), ቢ (ሌሎች የበርሊን አውራጃዎች) እና ሲ (በበርሊን አካባቢ ያሉትን የብራንደንበርግ ግዛትን በሙሉ የሚሸፍን ክልል ነው). ትኬቶች ዋጋ ከአንድ ግማሽ እስከ 15-16 ኤሮንስ ይለያያሉ. ወደ ሦስት ማቆሚያዎች ለአጭር ጊዜ ጉዞ የሚሆን ርካሽ ቲኬት. በ ዞን ኤ እና ቢ ላይ ይሰራል. ለሁለት ሰዓት ያህል ያልተገደበ የሽግግር ቁጥር ትኬት መግዛት ይችላሉ. በጣም ውድ ዋጋ ያለው የቡድን ትኬት ነው. በማናቸውም አቅጣጫዎች ምንም ያልተገደበ የጨጓራዎች ቁጥር ይሠራል. ተቀባይነት ያለው ጊዜ በማግስቱ ከጠዋቱ 9am እስከ 3am ድረስ ለ 5 ሰዎች ቡድን ነው.

በ 4 ጥዋት በማለዳው ሜይንግ ውስጥ, ጥዋት አንድ ሰዓት ጠርሙ. በሰዓት ሁሉ ባቡሮች የሚሮጡ መስመሮች አሉ. በበርሊን ውስጥ ባቡር ውስጥ ወረፋዎችን አያዩም ወይም በደንብ አይታዩም. ከመሬት በታች ጥልቀት ስላለው በበርሊን ውስጥ በሜትሮ ውስጥ ለሚገኘው ሜትሮ መጠቀም በጣም ምቹ ነው. የትራፊክ ሳጥኑ ማለፍ ከባድ አይደለም, ምክንያቱም የመሬት ውስጥ ቧንቧ መግቢያ መግቢያ አይገደብም, ነገር ግን ተቆጣጣሪዎች ስራቸውን በአግባቡ ይሠራሉ. በመሬት ውስጥ ካርታ አጠገብ የሚገኙት በፖስታ ማሽኖች እርዳታ በመታገሪያ የተሞሉ ትኬቶች.

ከተጓዥው ዕይታ አንፃር, የበርሊን ሜትሮ (Metro) በሁለት ክፍሎች ይከፈላል-መሬት (ሲ-ባንግ) እና ከመሬት በታች (U-Bahn). ከአንድ መስመር ወደ ሌላው መተላለፍ ችግር አይሆንም. በጣቢያው በሚገኙበት ጊዜ, አንድ መስመር ብዙውን ጊዜ በተለያየ አቅጣጫ ያገለግላል ምክንያቱም የባቡሩ መመሪያ ምን እንደሚከተል በጥንቃቄ ይከታተሉ.

ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ እና የበርሊን ሜትሮ የሜትሮ አውሮፕላን ጣቢያ. ረጅም ሽግግሮችን አያገኙም. ይህ ሁሉ ከአንዱ ደረጃ ወደ ሌላው ዝቅተኛ ወይም ከዚያ በላይ ከፍልና በአሳንሰር ወይም በእስረኞች ላይ ለመንቀሳቀስ ይወርዳል. በነገራችን ላይ ተሽከርካሪው ማቆም ከጀመረ አትጨነቅ - አይሰበርም. ነጥቡ ስርዓቱ የተገነባው መንገደኞች በሌሉበት ሁሉም ነገር በረዶ ይባላል. ስለዚህ በድፍረት መድረኩ ላይ - ተሽከርካሪው ወዲያውኑ መንቀሳቀስ ይጀምራል. ትላልቆቹ ጣብያዎች በበርሊን የባቡር ጣብያዎች ውስጥ ይገኛሉ. ፋብሪካዎች የሚሠሩት ከብርጭቆ, ከብረት እና ከሲንጣው ሲሆን በከተማው ውስጥ እምብርት ናቸው.

ጣቢያዎቹ ጥልቀትና ቅርብ ለሆኑ እና አንዱ ከሌላው ጋር የተጋለጠ ነው. የጣቢያው ዲዛይን ውበት ያለው ነው, እና የጌጣጌው እያንዳንዱ ዝርዝር ተግባራቱ አለው. በጣቢያዎቹ ትንሽ ጨለማ, ነገር ግን ይህ የመጥፎ ብርሃን አለመሆኑ ውጤት ነው, ግን የግድግዳ ግድግዳዎች እና አምዶች. ነገር ግን ይሄ የመሬት ውስጥ መተላለፊያ ዋሻውን ብቻ ይመለከታል. አንዴ መሬት ውስጥ ከሆኑ በኋላ ሁሉም ነገር በከፍተኛ ደረጃ ይለወጣል. መስመሮች ድልድዮች አቋርጠው የሚያልፉ መኪኖች ናቸው. በአንዳንድ ቦታዎች መስመሮቹ ከከተማው ወጥተው የደብሩ ከተሞች የኤሌክትሪክ ባቡሮች ይሆናሉ.