የሴ


ስለ ፓንማ ካሉት የቲያትር ማሳያ ቦታዎች በመነሳት በመጀመሪያ የሰሜን እና የደቡብ አሜሪካን ክፍተቶችን ማለትም ፓና ካንዴን እናስታውሳለን. ይሁን እንጂ በሰሜን ምስራቅ እና በምስራቅ ፓራማ ክበቦች ውስጥ ከሚገኙት ፓራማዎች መካከል አንዱ የአራክሃን እና ሴሮ ፓታከን የሚያገናኘው ታዋቂ የሆነ "አንድነት" የሆነ ፕሮጀክት - ብሪጅ ኦቭ ዘ ሴንቸሪ ሴንተር (ዋነኛው) ነው. የሴፕቴንስ ኦቭ ዘ ሴንቸሪቲ ከዚህ ቀደም ካሉት የኬብል ገመዶች የማይበታተነው ብሪጅስ ኦቭ ሁለቱ አሜሪካዎች 15 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል.

ታሪካዊ ዳራ

ለረጅም ጊዜ በፓናማ ካንከን አቋርጦ የሚያልፈው ትልቁ መንገድ በ 60 ዎች ውስጥ የተገነባው የሁለቱ የአሜሪካ ግዛቶች ድልድይ ነበር. ባለፉት በርካታ ዓመታት የድልድይ አቅም በእጅጉ ቀንሷል, ይህም በፔን አሜሪካን ሀይዌይ ላይ ያልተቋረጠ መጨናነቅ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል. የቦስተን አስተርጓሚ ሚጉል ሮስስስ የዲዛይን ውድድር በአዲስ የኬብል ኔትወርክ ድልድይ ግንባታ ፕሮጀክቶች ላይ ለመወዳደር ውድድር አስገኝቷል. በ 2002 የሮሴስ አመራር የሆነው የስትራቴጂው ድንቅ ስራ የተቀረፀው በ 29 ወራት ውስጥ ነው. አዲሱ ድልድይ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 3, 2003 በተከበረው የፓናማ ነፃነት አንድ መቶ አመት አክብሮትን አከበረ.

የንድፍ እሴቶች

በፓናማ የሚገኘው ማዕከላዊ ድልድይ ስድስት መስመር ያለው ኬብ-የተቆራረጠ - እነዚህ ሁለት ሶስት ሌይን ባቡር ናቸው. የግንባታ ደረጃ በጠቅላላው ትልቅ ግምት ሊሰጠው ይችላል. ድልድያው ከፓናማ ካናል በላይ 80 ሜትር ሲሆን አጠቃላይ ርዝመቱ 1052 ሜትር ሲሆን የመካከለኛው ርዝመቱ 420 ሜትር ነው .165 ሜትር ከፍታ ያለው ድልድይ በሁለት ጥቅሎች የተገነባ ነው.እነዚህ እሴቶች በትልቅ ትልቅ መርከቦች ድልድይ ስር የተሸፈነ መጓጓዣን በማጠናከር, የውሃ ተሳፋሪ እና የጭነት መኪና.

የመካከለኛው መቶ ክፍለ ዘመን የግንባታ ግንባታ 66 ሺህ ሜትር ኩብ ይጠይቃል. ለ 1200 ቶን ጥገና, 1400 ቶን የድጋፍ መዋቅሮች እና 1000 ቶን የብረት አጥር. በተጨማሪም, 100,000 ኩ. ሜ. የአሜሪካ የሽያጭ አውራ ጎዳናዎች እና የትራንስፖርት አግልግሎት በሚሰጡት ደረጃዎች ሁሉ የተከበረው የዘመናዊው ብሪጅ (ብሉይክ ኦቭ ዘ ሴንቸሪ) ልዩ ዘይቤ ነው.

የህንፃው ግንባታ አጠቃላይ ወጪ 120 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር ሲሆን የገንዘብ ድጋፍም በፓናማ መንግስት አማካኝነት በአውሮፓ የኢንቨስትመንት ባንክ ድጋፍ ነው. በፓናማ ማእከላዊው ድልድይ በይፋ መከፈት ነሐሴ 15 ቀን 2004 ተከበረ. ይሁን እንጂ በሞተር ብስክሌት ላይ ያለው ትራፊክ የተጀመረው ወደ ድልድይ የሚያመሩ አዳዲስ አውራ ጎዳናዎች ከተገነቡ በኋላ በሴፕቴምበር መስከረም 2005 ነበር.

ወደ ዘመናዊው ድልድይ እንዴት መድረስ ይችላሉ?

በአገሪቱ ውስጥ ካሉት ማንኛውም ከተማዎች ወደ መጓጓዣ , ወደ ተከራዩበት መኪና ወይንም ወደ ታክሲ በቀላሉ መድረስ የሚችሉት ወደ ዘመናዊው ድልድይ መግባት ይችላሉ. ለምሳሌ, ከካፒታል አውቶቡስ ከ ላ ላሎ-አውቶቡስ ወደ ማርቲን ሳሶ-ሪ እና ዶን ቦስ ኖርቴ-ለመጓጓዣ አውቶቡስ - እስከ 20 ደቂቃ ድረስ በእግር ለመጓዝ ወደ ካንቻ ፓሪያሶ-አይ እና ወደ መድረሻዎ መሄድ አለብዎት. ጉዞው 4 ሰዓት ያህል ይወስዳል, እና 1.75 ዶላር ይከፍላል. የታክሲ አገልግሎቶችን የሚጠቀሙ ከሆነ, የጉዞ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሱ. በ Corredor Nte በኩል. እና አውቶፖስታ ፓንጋ-ላ ቻሬሬ / ቪያ ማተሚያ ቮይስ የሌለው የትራፊክ ቆሻሻዎች በ 40 ደቂቃዎች ውስጥ ሊደረሱ ይችላሉ.