የፕቲስቲክ እና ፕላስተር ለግድግዳሽ ግንባታ ሲገለገሉ ጥቅም ላይ የሚውሉ ድብልቅ ናቸው. ነገር ግን እነዚህ ሁለት የተለያዩ ነገሮች ናቸው. እስቲ እንበል, ከግድግዳው ግድግዳዎች ምዝገባ ጋር ምን አይነት ልዩነት እና ምን ማመልከት እንዳለባቸው እንመለከታለን.
ምንም እንኳን እነዚህ እቃዎች በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ ቢጠቀሙም, በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ልስላሴ በተጠጋጉ ነገሮች ላይ የተንጠለጠለ ነው, እና መፅሃፉን በአነስተኛ ጉድለቶች, ስንጥቆች, በጂፒካቶንኒሚሲ ወረቀቶች, ጉትቻዎች መካከል የተቆራረጠ ነው.
የጌጣጌጥ እና የፕላስቲክ ገፅታዎች
የእነዚህ ልዩነቶች በንጹህ መዋቅር ውስጥ የተቀመጡትን ንጥረነገሮች (ጉልህነት) የሚያስተውሉ ናቸው.
ፕላስተር የሲሚንቶ, የሸክላ, የፕላስቲክ ቀለሞች ድብልቅ ነው, ግድግዳውን ይሸፍናል, ከእርጥበት ይከላከላል እና የሙቀት ማስተካከያ ባህሪያትን ይጨምራል. ጂፕፐም በመጨመር መፍትሄው የበለጠ ፕላስቲክ ይሆናል. ድብሉ ከቅጣቱ ጋር ሲነጻጸር ትላልቅ ማቅለጫዎች አሉት, በዚህም ጥንካሬን ያገኛሉ.
እስከ አምስት ሴንቲሜትር በሚደርስ ንብርብሮች ላይ የፕላስተር ባዶ በሆኑ መስመሮች ላይ ሊተገበር ይችላል. በትልቅ መስቀለብ, ፍርግርግ በድርድር ደረጃዎች መካከል ይለጠፋል. ግድግዳው በደረጃ እና በጌጣጌጥ የተከፈለ ነው.
የጂፕሰም ፕላስተር ከሲሚንቶ ይልቅ ፕላስቲክ ነው, ነገር ግን ከትላልቅ ማሽኑ ጋይፕፐም (gypsum) ጋራ ከቅጣጫን ይለያል. ጫጩት በሲሚንቶ, በጂፕሲ, በአይክሮሊን ቅጠላ ቅጦች, በፕላስቲከር, ግን በጣም አነስተኛ ነው. ውጫዊውን በተቻለ መጠን ለስላሳ በማድረጉ እና በአንድ ግማሽ ማይሜ ሜትር ውስጥ ያሉ ድክመቶችን ለማስወገድ ጥቅም ላይ ይውላል. ከፍተኛ ቅልጥፍና ለማግኘት, ቢቲክ በሁለት ዓይነቶች ይቀርባል - መጀመር እና ማጠናቀቅ. የእሱ አተገባበር የሚከናወነው ግድግዳዎችን በመሳል ወይም በግድግዳዎች በመክተት በቀጥታ ነው.
አንድ በጣም አስፈላጊ ባህሪ, አንዳቸው ከሌላቸው የሚለዩት - ግድግዳው ከተከረቀ በኋላ እና የጀርባው ንብርብር ያጠነክረዋል. ይህ የፀረ-ተባይ እና የባክቴሪያ ዓይነቶችን ይከላከላል እና ለጥሩ ቁሳቁሶች ጥሩ ጥንካሬ ይሰጣል, ፈሳሽነት ይኖረዋል.
ግድግዳው ውስጥ የተሸፈነው ግድግዳ, ማሽቆልቆጥ እና መቧጨር አይችሉም. በተጨማሪም እነዚህ ቁሳቁሶች በማቀዝቀዣ ጊዜ ውስጥ, በቀን ውስጥ የሚጣበቅ ድብዳብ እና ማለፊያ - ቢያንስ በትንሽ ቀናት ውስጥ ይለያያሉ.
ምንም እንኳን እነዚህ ቁሳቁሶች የተለያዩ እና ለተለያዩ ዓላማዎች ጥቅም ላይ የሚውሉ ቢሆንም, የጋራ ማመሳከሪያቸው በክፍሉ ውስጥ የግድግዳውን እና የግድግዳውን ገጽታ ለማምጣት ያስችላቸዋል.