በዘመናችን ብዙዎች የአየር ጉዞን በመፍራት እየተሰቃዩ ናቸው - የአየር ፍራስ . አንዳንድ ሰዎች የሽብር ጥቃት ያስከትላሉ, ይነሳሉ እና አውሮፕላን ያመጣሉ ሌሎች ደግሞ ሞተሮች በድንገት ይሸነፋሉ, ሌሎች ደግሞ የሽብርተኝነት ጥቃት ሊያስከትሉ ይችላሉ ብለው ይፈራሉ. አንዳንድ ሰዎች ለመብረር የሚያስፈሩበት አንዱ ምክንያት ሁከት ነው. በበረራ ወቅት ኃይለኛ መንቀጥቀጥን ይወክላል. ይሄ በተለይ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲበሩ ሊያስፈራዎት ይችላል. መንገደኞች በአውሮፕላኑ ዘዴ ውስጥ አንዳንድ ችግሮች እንዳሉ ይሰማቸው ይሆናል, እናም አየር መንገዱም መቆጣቱን አልቀበሉም. እውነታው ግን, ሁከት ተፈጥሮአዊ ተፈጥሯዊ ክስተት ነው. ስጋትዎን ለማሸነፍ በአውሮፕላኖቹ ውስጥ ሁከት ያለው ለምን እንደሆነ እና ይህ አደጋ ምን ያህል አደገኛ እንደሆነ ማወቅ በቂ ነው.
ብጥብጥ መንስኤዎች
በእንግሊዝኛው በእንግሊዛዊው መሐንዲሰር ሬይኖልስ በ 1883 የተከሰተው ብጥብጥ ተከስቶ ነበር. በተወሰነ ሚዛን ውስጥ የውሃ ወይም የአየር ፍሰት መጨመር በሚያስከትለው ድግግሞሽ, ሞገዶች እና ሽክርክሪትዎች ይፈጠራሉ. ስለሆነም አየር ብጥብጥ ዋናው "ጥፋተኛ" ነው. በተለያዩ በከባቢ አየር ውስጥ ያሉ ሞለኪሎች የተለያዩ ዋጋ ያላቸው እና ጥንካሬ ያላቸው ናቸው. በተጨማሪም የሙቀትና የአየር ሁኔታ ግፊት እንዲሁም የአየር (ነፋስ) ፍጥነት መቀየር. በአውሮፕላኑ ዞን በከፍተኛ ፍጥነት በመርከቡ አውሮፕላኑ ወደ "አየር መውደቅ ይወድቅበታል, ሰውነቱ በኃይል ይንቀጠቀጣል" እና "ሙጥኝ" ተብሎ ይጠራል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉት የአየር አየር ማእዘናት በተራሮች እና በውቅያኖሶች እንዲሁም በውቅያኖሶች እና በአህጉሮች መገናኛ ውስጥ ይገኛል. በጣም የተጋለጠው የመሬት መናወጥ ከፓስፊክ ውቅያኖስ የባህር ዳርቻ በላይ ነው. በተጨማሪም, አውሮፕላኑ ነጎድጓዳማ አውሎ ነፋስ ቢመጣ, ግራ መጋባት ምን እንደሚሰማዎት ግልጽ ነው.
አውሮፕላን ለአውሮፕላን አደጋ አደገኛ ነውን?
እንደ አኃዛዊ መረጃዎች አየር አውሮፕላኖች ከ 85 እስከ 90 በመቶ አውሮፕላኖች ይጋለጣሉ. በተመሳሳይም "ቦትል" በትንሹ ለደህንነት ዋስትና አይሆንም. የዘመናዊ አውሮፕላን ግንባታ ባህሪያት ስለነበሩ "የብረት ወፍ" አካል በአጠቃላይ በጣም ከፍተኛ ሁከት ተስተውሏል. በተጨማሪም ዲዛይኑ ልዩ የአየር ማራዘፊያዎችን ያቀርባል, ይህ ደግሞ በከባቢ አየር ውስጥ የሚፈጠረውን አለመግባባት እንዲጨምር ያደርጋል. በቦርድ ላይ የተጫኑት አዳዲስ መሳሪያዎች አውሮፕላኖች ከቦታው ተነስተው የሚከሰተውን ተፅእኖ ከፊታቸው ቀድመው ለማየት እና ከእርቀቱ ትንሽ በመርቀቅ ይተዋሉ.
በተንኮላ ዞን ውስጥ አውሮፕላን በሚጓዙበት ጊዜ አውሮፕላን በአደገኛ መንገዱ ላይ የሚያስከትለው አስደንጋጭ ነገር በአደጋው ምክንያት ከመቀመጫው ላይ ይነሳል, ከመቀመጫው ላይ አይይዝም, ወይም ከመጥቀሻ መደርደሪያ ላይ በጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ. አለበለዚያ ግን ለጭንቀት ምንም ምክንያት የለም. እውነታዎችዎ በራሳቸው ይናገራሉ: ባለፉት 25 ዓመታት ውስጥ አንድ አውሮፕላን ብቻ አልተሳካም.
ተሳፋሪው በምትተክለው አውሮፕላን ውስጥ ባለው አውሮፕላን ውስጥ በዚህ ጊዜ ውስጥ የተደናገጠ ውጥረት ሊሰማ ይችላል. እኛ ጋር እናነፃፅራለን