የተወሰኑ የኃይል መሙያ ዓይነቶች ከገዙ በኋላ ብዙዎች እንዴት በተገቢው ሁኔታ እንደሚሞላላቸው ችግር ይገጥማቸዋል? ከነዚህም ዋና ዋናዎቹ ናኬል-ሜታል ሃይድሮ (ኒሞሽ) ባትሪዎች ይገኙበታል. እነሱ እንዴት እንደሚከፍሏቸው የራሳቸው የሆነ አላቸው.
እንዴት የኒሞሽ ባትሪ በአግባቡ እንደሚከፈል?
የኒሞህ ባትሪዎች ልዩነት ሙቀትን እና ከልክ በላይ መጫን ናቸው. ይህ መሣሪያ የመሳሪያው ችሎታ ክሱ እንዲይዝ እና እንዲከፍል የሚያስከትል አሉታዊ መዘዝን ሊያስከትል ይችላል.
በአብዛኛው እንደዚህ ዓይነት ባትሪዎች የ "ዴልታ ጫፍ" ዘዴን በመጠቀም (የኃይል መሙያውን ከፍተኛውን መለኪያ መወሰን) ይጠቀማሉ. የክፍያውን መጨረሻ እንዲያመለክቱ ያስችልዎታል. የኒኬል ኃይል መሙያ ባላቸው ባክቴሪያዎች የሂኤምኤ ባትሪው ቮልቴጅ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው መጠን ይቀንሳል.
እንዴት የ NiMh ባትሪ ማስከፈል ይችላል?
"የዴልታ ጠቅላላ" ዘዴ ከ 0.3 ግ ወይም ከዚያ በላይ ከሆነ የኃይል ፍሰት ጋር በደንብ መስራት ይችላል. የ "C" ዋጋው እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው አሃኒ ኒሞሽ ባትሪን ለመለየት ይጠቅማል.
ስለዚህ, ለ 1500 ሜአር ኃይል መሙያ, የዴልታይ ፓኬጅ ዘዴ ቢያንስ ዝቅተኛውን የ 0.3x1500 = 450 mA (0.5 A) የመቀነስ ሁኔታን ይቀጥላል. አሁኑኑ አነስተኛ እሴት ከሆነ ዋጋው ሲጠናቀቅ በባትሪው ላይ ያለው ቫልቸን አይቀንስም, እናም በተወሰነ ደረጃ ይሰርዘዋል. ይሄ ባትሪ መሙያው የክፍያውን መጨረሻ እንዲያገኝ ያደርገዋል. በውጤቱም, ምንም ግንኙነት አይኖርም እና ዳግም መጫን ይቀጥላል. የባትሪው አቅም ይቀንሳል, ይህም ቀዶ ጥገናውን በእጅጉ ይቀንሳል.
በአሁኑ ጊዜ, ሁሉም ባትሪ መሙያዎች ማለት እስከ 1 ኩል ሊደርሱ ይችላሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ,
የኒኬል-ሚትር ሃይድሮላር ባትሪ መሙያውን ለማራዘም በጣም ዝቅተኛ በሆነ ክፍያ (30-50%) ማከማቸት ይመከራል.
ስለዚህ የኒኬል-ሚትር ሃይድሮድ ባትሪ ትክክለኛው የኃይል መሙላት በአግባቡ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና በአግባቡ እንዲሠራ ያግዛል.