ለአውሮፕላን አልጋ አውጪ

የጥንት ወይን ጠጅ የአሮጌ እቃ እና ጣዕም ባህሪያት በጥንት ዘመን ሰው ነበሩ. በሺዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት የመጠጥ መጠኑ በተፈጥሮ ምሥጢራዊነት እና በምሳሌነት የተከበበ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ የወይኑ ፍጆታ ባህል እያደገ መጣ. ዛሬ የተዘጋጁት መፅሄት ግን ወይን ጠጅን እንዴት ማሻሻል እንዳለበት ብቻ ሳይሆን ለደንበኛ ተጠቃሚዎች ጭምር ነው. በብዙ መንገዶች, ዘመናዊው ተመስርተው - የአውሮፕላን ወይን ጠጅ ለጣጣው ይገለፃል. ለወይን አየር ወተትን ምስጋና ይግባው በኦክስጂን ተሞልቶ በአዲሱ በኩል ይከፈታል.

የወይን ጠጅ "መተንፈስ" ያለበት ለምንድን ነው?

የኦክስጅን ልውውጥ ለረጂም ጊዜያት ከታወቀ በኋላ ወይን የተሻለው ጣዕም እንደሚለወጥ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ የተወላጠለ ወይን ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ወይን ነው እየተባልን አይደለም, ነገር ግን በጣኒ ይዘት ምክንያት በጣፋጭነት እና በጣዕት ጣዕም የተሸፈነ ስለ ወይን ጠጅ አንፃር አይደለም. በወይኑ ውስጥ የሚገኙት የጣኒ ህዝቦች (polyphenols) ወይን ለረጅም ጊዜ እንዲከማቹ እና ኦክሳይድ ሳይደረግላቸው ለመቆየት አስፈላጊ ነው. ነገር ግን ከመብለቋቸው በፊት ወይኑ እንዳይተጣጠሉ መጠኑን ማስወገድ በጣም አስፈላጊ ነው. አየር ያስፈልገዋል, ለፈጣን ለውጥ, ከአየር ጋር በሚገናኙበት ጊዜ, ወይን ለስለስ ያለ እና ያማረ ይሆናል.

ዲዛይንተር ወይም አየር መቆጣጠሪያ?

ለአየር ሁኔታ ጥቅም ላይ የዋሉ ልዩ መርከቦች - ሬዲዮቴጅስ ከረዥም ጊዜ ጀምሮ የተፈጠሩ ናቸው. ወይን ጠጅ ፍጆታው ከመብሰሉ በፊት መቆም ይችላል, እናም "የትንፋሽ" ፍራፍሬን ጠብቆ ማቆየት. ችግሩ የተደመሰሰው በጣም ደካማ የሆነው ወይን ከብዙ ሰዓት እስከ ብዙ ሰአታት ውስጥ ስለሚወስድ ነው. ወይን ጠርሙር የሂደቱን የጊዜ ርዝመት ደግሞ ብዙ ሴኮንዶች እንዲያሳጥሩ ይረዳል.

የአንድ ወይን አየር መጓጓዣ መርህ ምንድን ነው?

አውሮፕላን ለቫይረክ ምን ማለት እንደሆነ ለመረዳት, ምንም አስቂኝ ዘዴዎች ስለሌለ, አስቸጋሪ አይደለም. የአየር ሞተር አሠራር ሪሰርስ ሳባዲቺኪ የወይን ጠጅ አሳዳጊ አይደለም, ነገር ግን ምህንድስናው አእምሮው መጠጥ በአየር ውስጥ ከመላው አኳያ ብቻ ሳይሆን በአከባቢው ውስጥ አየር እንዲገኝ የሚያስችለውን ንድፍ አስመስሎታል. በዚህም ምክንያት ወይን ጠጅ በብርጭቆ ውስጥ የሚፈስበት አንድ ብርጭቆ አምፑል ብቅ አለ. የእምቡቱ ልዩነት የአየር ማሰራጫዎች ናቸው. በመተንፈሻው ውስጥ ወይን በሸክላ ውስጥ በሚፈስስበት ጊዜ ጠፍጣፋው ይፈጠርና ከወይኑ ጋር በመደባለቅ በኦክስጅን በኩል ይወጣል. የአደገኛ ወይንም አረንጓዴ እና የአየር ማስገቢያ ነጠብጣብ በውስጣቸው የውስጥ ኢንፋክሽን እና ውስጣዊ መጠን ይለያያል, ይህም በመጠጥ የተለያዩ ባህሪያት ምክንያት ነው.