- አድራሻ: - Reslvava cesta 2, 1000 Ljubljana, Slovenia;
- ግኝት: 1901;
- የግንባታ መጀመርያ ሐምሌ 1, 1900;
- የግንባታ አሠራር ዘዴ ዘመናዊ.
የድልድዩ ድልድሉ የሊብሊያጃን ምልክት ነው; በምስጢር ከሚጠብቋት አራት ጐደጎቶች የተነሳ እንዲህ ዓይነት ከፍተኛ ድምጽ አግኝቷል. ይህ አፈ ታሪካዊ እንስሳ ባንዲራ እና በከተማው የጦር እቃዎች ላይ ተንጸባርቆበታል, እንዲሁም ከጠባቂዎቹ ጋር ያለው ድልድይ, የእነዚህ የባህርይ መገለጫዎች አካል ነው. እስካሁን ድረስ የድልድዩ እውነተኛ ታሪክ አይታወቅም, በርካታ ስሪቶች አሉ. እናም ሁሉም ዘመናዊ የሲንኮን ድልድይ የተገነባው በተቀረው በእንጨት ላይ ነው. ነገር ግን የበለጠ እንቆቅልሽዎች, የበለጠ አስደሳች ነው.
የድልድዩ ታሪክ
በ 1819 በሉቪልጃኪ ወንዝ ላይ በእንጨት የተሠራ ድልድይ ተሠራ. ምንም እንኳን ከረጅም ጊዜ በፊት የታሪክ ተመራማሪዎች መመዘኛዎች ቢኖሩም እስካሁን ድረስ ስለ ድልድያው መዋቅር ምንም ሊነግሩ የሚችሉ ምንም ወረቀቶች የሉም. በ 1895 የመሬት መንቀጥቀጥ ድልድዩን እንደሚያጠፋው ይታወቃል. ለከተማው በጣም አስፈላጊ ነበር, ስለዚህ የአዲሱ መዋቅር ንድፍ በፍጥነት ይፈጥራል. ግንባታው የተጠናቀቀው በ 1901 ሲሆን ወደ ፍራንክ ጆትስፌስ 40 ኛ አመት ሲደርስ ነው. በዚህ ምክንያት ድልድዩ "ጁቤል" ተብሎ ይጠራል. አረንጓዴው ድራጎዎች ትላልቅ ቅርጻ ቅርጾች በጣም ውብና ግልጽ ነበሩ እናም በአካባቢው የዱር ድልድይ ግንባታ ይባላል. ብዙም ሳይቆይ ዳግም ተሰይሟል.
የአዲሱ ድልድይ ግንባታ የሚመራው በመሐንዲሱ ጄምስ ሜለን ሲሆን ለህብረቱ በተመረጡት ቁሳቁሶች ብቻ ተመርጠዋል - በተጠናከረ ኮንክሪት እንጂ በድንጋይ አይደለም. ይሁን እንጂ ሥራው በጣም አነስተኛ ስለሆነ ለ ኢኮኖሚያዊ ጥቅም መሠረትም ነበር.
የብሪጅን መዋቅር
የመንገዱ ውጫዊ ገጽታ በጣም ጠባብ ነው. በቀድሞው ምስሎች ላይ የፍሬን ጆዝፍ ፍሪስ አመት የነበራቸውን አመላካችነት የሚያመለክት ነው. ምንም እንኳን መጠነኛ በጀት እና የጊዜ ገደብ ቢኖረውም ኦስትሩግሪኖች ከዓለም አመጣጥ ኋላ ቀርነት ለመጓዝ አልፈለጉም, ስለዚህ መሐንዲሱ ጠንክሮ መሥራት አለበት. ጥረቶቹ ያስከተሉት ውጤት በወቅቱ በዓለም ውስጥ ሶስተኛውን ደረጃ የያዘው ድልድይ ነበር. በተጨማሪም, በአስፓልት በተሸፈነው ዘመናዊ ስሎቬንያ ውስጥ ዘ ጋርክ ድልድይ የመጀመሪያው ነበር.
በአዳራሹ ላይ አራት መብራቶች ያሉት ሲሆን ይህም በጨለማ ውስጥ በደንብ እንዲያበራባቸው ስምንት መብራቶች አሉት. በነገራችን ላይ መብራቶች እንዲሁም ሻንጣዎች በአረንጓዴ ይገለገላሉ.
እንዴት መድረስ ይቻላል?
በከተማ አውቶቡስ ወደ ድራጎን ድልድይ መሄድ ይችላሉ-ዕቅዶች ቁጥር 13 እና ቁጥር 20. ለዚህ "Zmajski most" መውጫ ላይ መቆም አስፈላጊ ነው. ድልድይ ከመውሰዳቸው በፊት በአሮጌዎቹ ጎዳናዎችና ባህር ላይ ለመጓዝ ከፈለጉ የቢስነስ ቁጥር 5 ለመውሰድ እና "ኢይሪስካ" በሚባለው ጣቢያው ላይ መውረድ. ከእሱ ወደ ቮትቭኮቭስ ስትሪት ወደ ፔትኮቭስኮ ጎዳና ወደ ጐዳና ወደ ዞረው ወደ ቪቭድዳንስካ ካስታ መሄድ አለብዎት. ከ 250 ሜትር በኋላ በድልድዩ ላይ ትገኛለህ.