በቅድመ ትምህርት እና በመዋዕለ ሕፃናት ልጆች ውስጥ ተሽከርካሪዎች ለብዙ አመታት ታዋቂዎች ስለነበሩ ኢንዱስትሪው እያደገ ካለው ፍላጎት ጋር ለመገጣጠምና አዳዲስ ሞዴሎችን ከገበያ ጋር ለማስተዋወቅ እየሞከረ ነው. ከ 2 እስከ 3 ዓመት ገደማ የሚሆነው ህፃን ሞተር ብስክሌት ሊገዛ ይችላል, እናም ቀደምት ገጸ ባህሪው ባለ ሁለት ጎማ መኪና ከሆነ, አሁን ሶስት ባላቸው የሞተር ብስክሌቶች በጣም ተወዳጅ ናቸው.
የሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌት ልዩ ገጽታ ከፊት እና ከኋላ መሀከል ይልቅ ሁለት የፊት ተሽከርካሪዎችን እና የኋላውን ሁለት የጎማ ተሽከርካሪዎችን ያካትታል. በቀላሉ ሚዛናዊ ናቸው, እነሱ ብሩህ ዲዛይን ናቸው እናም ለለጋ የልጅነት አመቺ ናቸው, እና ህጻኑ አንድ ባለሶስት ጎማ ተሽከርካሪ እንዴት እንደሚለማ መማር ሲያስፈልግ, ወደ ሁለት ጎማ መዞር ይችላል.
የልጆችን ባለ ሦስት ጎማ ተሽከርካሪ እንዴት እንደሚመረጥ?
ከልጅ ጾታ ጋር በተመጣጣኝ ቀለም መጠን አንድ ስፒተር ከመምረጥ በተጨማሪ, አንድ ተሽከርካሪ በሚመርጡበት ጊዜ ከግምት ውስጥ የሚገቡ በርካታ ባህሪያት አሉ. የተለያዩ ሞተር አይነቶች አሉ, እና ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው - አንዱ ፕላስቲክ ወይም ከብረት ጋር, እና የተሻለ ነው ለማለት ይከብዳል.
የፕላስቲክ ህጻናት ሶስት ሞተር ብስክሌት የበለጠ ቀለሞች ያሉት, በቀለማት ያሸበረቁ ልብሶች, ምልክቶች, አምፖሎች, እቃዎች, እና የፕላስቲክ ብረት ስቶርቶች በንጹህ ማራገፍ ላይ ለማይነዱ ህጻናት ተስማሚ ናቸው. ብስክሌት የተሠራው ብስክሌት በፍጥነት ማሽከርከር, መዘዋወር እና በሶስት ተሽከርካሪዎች ላይ ለሚወዳደሩ ልጆች ምርጥ ነው. የሕፃኑ እግር የተሠራበትን ቁም ነገር መፈተሽ አስፈላጊ ነው: ወለሉ ሊንጠለጠል አይገባም, አለበለዚያ ልጁ በስኪተር ላይ ቢወድቅ እራሱን ይጎዳል.
ሁለቱ የፊት ተሽከርካሪዎች ሞዴሉን የበለጠ የተረጋጋ ቢሆኑም እንኳ, አንድ መሪ መሪ ያላቸው ሞተር ቢስክሎች መጠቀማቸው የተሻለ ነው. ውድ በሆኑ ሞዴሎች ላይ, ህፃኑ የመንገዱን ጉድለት እንዳይሰማው የሚረዳው የፊት ተሽከርካሪውን (shock) ማንገላታትን ያነሳል. የእግረኛው መሽከርከሪያው እንደ ቁመቱ መጠን በክብደቱ በሚገባ መስተካከል አለበት. የሚያርፍ ታዳጊ ልጆችን በብስክሌት ማሽከርከር ጥሩ ነው, ምክንያቱም ትንሽ ቦታ ይይዛል, ለማጓጓዝም ሆነ ለማከማቸት ቀላል ነው.
ከ 1 እስከ አምስት አመት ለሆኑ በጣም ትናንሽ ልጆች, የልጁን ባለሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች በትክክለኛ ቁመት መቀመጫውን መቀመጫውን ይዘው መምጣት ይችላሉ, እና ተሽከርካሪውን አቅጣጫ ማዞር በመቆጣጠር ቁጥጥር ይደረግበታል. ልጁ ሲያድግ መቀመጫው ይወገዳል, ሞዴሉን ወደ መደበኛ ተሽከርካሪ ይቀየራል.
በቅድመ ትምህርት ቤት ልጆች ልዩ ፍቅር ለልጆች ለሶስት ጎማ ተሽከርካሪዋ ስኪተር ይደሰታል, ይሄ ለስለስ ስኬቲንግ በጣም ጥሩ ነው.
ነገር ግን በቅርብ ዓመታት ውስጥ ሞዴሎች - የኳስ ባርኔጣዎች ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል. Kickboard - በአንድ ሞዴል ውስጥ የእግር ኳስ እና ስኬቲንግ ጥምረት ይከተላል, ከፊቱ ሁለት መንኮራኩሮች እና የጆፕቲክ ቅርጽ የሚመስል መሪ አለው. በእግር እና በመድረክ ላይ እንዲሁም በሄል እርዳታ በመንቀሳቀስ ላይ እንደሚታየው ስኪድ ቁጥጥር ሊደረግ ይችላል. የሁለት ቁጥጥር ታላቅ የፍጥነት እና ተለዋዋጭነት እንዲያገኙ ያስችልዎታል.
የሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች (ስኩሊት) በማንሸራተት
ለትላልቅ ልጆች, እነዚህ ሞዴሎች የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን እና ስኪተር ያሉትን ባህሪያት በማጣመር አስደሳች ናቸው. በሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ ያሉ መጫወቻዎች መንቀሳቀስ እና መለየት መንቀሳቀስ, ይህም እንዲንቀሳቀሱ እና ፍጥነት እንዲጨምር ያደርጋሉ. እግር, ከተሽከርካሪዎች በተለየ መልኩ ከስፒተር ጋር አልተጣመረም, እና መሪው ተጨማሪ ድጋፍን ለማግኘት ይረዳል.
በሚያሽከረክሩበት ወቅት በሀይል መቆፈሪያዎች ላይ የኋላ ተሽከርካሪዎች መቆራረጥ, እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እግሮቹን ማንቀሳቀስ አስፈላጊ ነው, ጡንቻዎችን ለማጠናከር እና ሞተር ቢስ እጅግ በጣም ጥሩውን አስመስሎ ለማቅረብ ይረዳል.